発展途上中

シビックTypeR　ＦＤ２改　 エンジン：どノーマル オイル：CDXR-FSE 5W-30 ラジエター：ＴＡＢＡＴＡ、ＳＳオールアルミラジエター クーラント：ビリオンスーパーサーモＬＬＣタイプＲプラス ローテンプサーモ：Ｊ’ｓレーシング ECU：ストラダーレ 吸気系 スロットル：オリジナルスロットル加工 オリジナルインテークチャンバー 排気系 オリジナル試作エキマニ オリジナルスポーツキャタライザー オリジナル２−１パイプ 純正改、中間パイプ オリジナルステンレスマフラー（かなりジェントル仕様） 足系 オリジナル試作ダンパー（レートは現状秘密スプリングは前後BESTEX） ブレーキパッド フロント：GLAN：（テスト品） リア：ＧＬＡＮ：（テスト品） ホイール：ＷＥＤＳ、SA67R（Ｆ１８−９Ｊ−ＯＦＦ３６、Ｒ１８−８Ｊ−ＯＦＦ４５） タイヤ フロント、ダンロップＺ１☆サイズ内緒 リア、ダンロップＺ１☆225−40−18 駆動系 純正流用クロスミッション クスコＲＳ　1.5WAY オリジナル強化ミッションマウント ギヤオイル：ＣＤＸ　75W-90 外装 オリジナルカーボンボンネット+エアロキャッチ（ボンピン） 無限ドアバイザー 内装 シート：ブリッドガイアススポーツ ステアリング：モモレース ベルト：ＨＰＩレーシングハーネス クスコクロモリロールケージ エアバック全撤去 　 電装系 Ｄｅｆｉ、DINゲージ（水温、油温、油圧） 　 ボディ修復 スペシャルサンクス！ハイメックオートサービス

サーキット走行記録

場所	走行日	天候	路面状況	ベストタイム	備考	主催	車載
筑波サーキット	2007年6月？日	晴	ドライ	1'10'７	くそ暑かった（気温３１度）”市販”のノーマルなんてこんなもんじゃないの？（意味深）	ファミリー走行
筑波サーキット	2007年10月？日	晴	ドライ	1'10'02	前走車のスピンに巻き込まれて大クラッシュしました（汗）	ＧＴＣＣ
筑波サーキット	2008年10月3日	晴	ドライ	1'9'2	復活！足のセット大失敗で成すすべなし	ＧＴＣＣ	○
筑波サーキット	2008年11月？日	晴	ドライ	1'9'6	試作ストリート重視足。。。乗り心地重視だと怖い。。（笑）	ファミリー走行	○
筑波サーキット	2008年12月5日	晴	ドライ	1'8'6	試作ストリート足を仕様変更して、やっと先が見えました	ＧＴＣＣ	○
筑波サーキット	2008年12月24日	晴	ドライ	1'8'00	１枠目本人ドライブ、タイヤ皮剥きしながら	スポーツ走行	○
筑波サーキット	2008年12月24日	晴	ドライ	1'6'97	２枠目べ卿さんドライブ、一応？年内目標は達成（汗）	スポーツ走行	○
筑波サーキット	2008年12月24日	晴	ドライ	1'8'24	３枠目本人ドライブ、スケベ心出してセット失敗（自爆）	スポーツ走行
筑波サーキット	2009年1月16日	晴	ドライ	1'8'07	１枠目フロントタイヤ皮剥きしながら	スポーツ走行
筑波サーキット	2009年1月16日	晴	ドライ	1'7'15	２枠目足の詰めがまだ甘い。。７秒中盤は簡単に出る	スポーツ走行	○
筑波サーキット	2009年2月20日	雨	ウェット	1'20'8	ミッショントラブルでフリー走行軽く流して４週で終わり（爆）	ＧＴＣＣ
筑波サーキット	2009年3月11日	晴	ドライ	1'6'92	１枠目混雑で出たから、2枠目で。。しかし、落とし穴（自爆）	スポーツ走行	○
筑波サーキット	2009年3月11日	晴	ドライ	1'7'23	2枠目セットミスです（自爆）更に先は見えたんで良しとします	スポーツ走行
YZサーキット	2009年3月28日	晴	ドライ	40'016	10年ぶりの走行でした。 ＹＺで走らせるにはリバンプストローク足らん（汗）	ストラダーレ	○
筑波サーキット	2009年4月8日	晴	ドライ	1'7'27	１枠目フロントタイヤ皮剥きしながら３〜４週目で	スポーツ走行
筑波サーキット	2009年4月8日	晴	ドライ	1'7'16	２枠目気温２２度、冷却系容量不足（汗）255いらね。。（爆）	スポーツ走行	○