FD2クーリングローター
テスト走行させていて、内部側は純正ブレーキダクトのお陰で比較的温度が上がらないのですが
外側(ホイール側)の方が冷却性が悪い事が分りました。
キャリパー外側の冷却性を上げる為、風を起す意味でハットサイドに穴を開けてみた所
内部より空気が抜けて、キャリパーに風が当たるようになりキャリパー温度を下げる事が出来ました。
副産物としてローター自体の温度も下がるのでローター耐久性のアップ、
ハブ回りで空気が抜け熱溜まりを無くす事が出来き、ハブ回り自体の温度も下がる為にハブ回りの耐久性アップにも貢献します。
DIXCELローターベース加工品(在庫無し、受注製作品)
価格:価格は2枚1セットになります。
PD:価格\18,000(税込\18,900)
SL6(6本スリット):価格\25,000(税込\26,250)
※HD(熱処理)の設定はありません。
上記価格に送料は含まれておりません。
実際の商品と画像とは一部異なりますのでご了承願います。
(画像のローターはレース車用ローターな為、実際の商品とは異なります)
仕様等予告無く変更する場合があります。